旋挖钻机打不着车的解决方法

旋挖钻机打不着车是最常见的故障之一了，对于老司机来说出现该故障时能正确的分析故障发生的原因并能迅速拿出合理的解决方案，但对于新手遇到旋挖机打不着车就感到手足无措，一旦处理不当就会导致小毛病变成大故障的现象发生，其实旋挖钻机打不着车无非就是电路、油路、机械故障这三方面的原因，下面小编分别为朋友们做出讲解。

一、电路

旋挖钻机打不着车最多的原因都是电路的问题。那么怎样判断是电路原因导致旋挖钻机打不着车呢？

电路故障导致打不着车主要表现在启动电机转速过低或是启动点火开关毫无反应。如果是出现这两种现象打不着车基本可以判定为是启动电路出了故障，那么，又该如何去排查呢？

1.检查继电器盒保险盒

打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。

2.检查蓄电池桩头

检查蓄电池桩头，把蓄电池桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为蓄电池桩头松动，导致接触不良，电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测蓄电池电压。

如果蓄电池没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否接头松动或是线路断了。

发电机或是启动电机故障也能导致旋挖钻机打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。

二、油路

如果检查电路没有任何问题，但是依然出现旋挖钻机打不着车的故障，朋友们应当检查是否是油路的故障，油路有问题也会导致旋挖钻机打不着车，那么，又该如何判断是油路故障导致打不着车呢？

如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么可以初步判定为是油路的故障。直喷发动机的油路的检查要比电路简单一些，对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。

1.检查是否有足够的燃油

首先检查油箱燃油是否充足，可能朋友们会觉得这一步太不可思议了，但事实上很多粗心的机手因忘记加柴油而导致旋挖钻机打不着车的现象经常发生。

油表良好的车可以通过油表观察油箱油量，不过小编建议最好还是打开油箱盖或是通过油箱油位标尺来检查燃油是否充足，毕竟油表也会出故障的。

2.油水分离器放水

在确定油箱存有足够的燃油后，下一步应该检查油水分离器了，事实上很多旋挖机手并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。

油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器的操作方法基本雷同。

3.发动机排空气

在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到发动机手油泵的位置，不同厂家的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵，所以就不需要手动排空气。目前在售大部分旋挖钻机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。

三、机械故障

如果经过检查发现电路、油路均无故障，那么就有可能是发动机机械故障的原因了。

一般柴油发动机发生机械故障的几率比较低，但是一旦发生机械故障就面临着要大修发动机了，常见的发动机机械故障有烧瓦、拉缸、捣缸等，一般情况下发动机发生机械故障都是有前兆的，比如旋挖钻机在正常作业中发动机冒黑烟、运转过程有异响或者发动机突然运转无力等等。

大修发动机

机械故障多是在发动机工作时发生的，冷车启动时发生机械故障几率较低，而且一般旋挖钻机发动机发生机械故障都需要拆解维修，建议找专业发动机维修人员或是售后部门进行维修。

总结：旋挖钻机打不着车是很常见的现象，一般都发生在旋挖钻机停止作业好几天甚至更久之后，这种情况下打不着车的原因主要是电路故障和油路故障，掌握一些旋挖钻机知识能在钻机的经营过程中方便许多。